168体育官网入口马斯克2003年斯坦福演讲：几乎所有技术领域都在进步为什么太空探索却没有这是马斯克在2003年，也就是22年前的一场演讲。也是AskMusk整理的马斯克演讲原始视频合集中的第3集。

　　当时，SpaceX刚刚成立，几乎没有人意识到这家公司将彻底改变商业太空，甚至人类的太空探索进程。马斯克在这场由斯坦福大学工程学院主办的演讲中，提出并回答了一个核心问题：为什么几乎所有技术领域都在进步，太空探索领域却似乎出现了停滞？并给出了他的解决方案。

　　我会尽量让这个内容尽可能有趣。如果你喜欢太空，你会喜欢这个演讲。所以，先简单介绍一下我的背景，然后主要讲讲我们在太空领域做的事情。

　　我最初从加州出来是为了在斯坦福大学做能源物理研究。但 1995 年，我暂时搁置了这个计划，去创办了 Zip 2。关于 Zip 2，我会讲一下它的四个阶段，具体发生了什么。

　　1995 年，互联网还远不是一个明确的商业机会。事实上，我接触的大多数风险投资家甚至都没听说过互联网，这听起来很奇怪。但在 Sand Hill Road（风险投资聚集地），我确信互联网会是一个巨大的商业机会，而且是那种很久才出现一次的机会。

　　于是，我申请了休学，给自己两个季度的时间。如果不行，我就回学校继续学业。实际上，当我跟我教授说这个计划时，他告诉我：“我觉得你不会回来了。”这成了我们在 Aberdeen 的最后一次谈话。

　　当时没有太多浪费时间的机会，而唯一能参与互联网的方式就是创办一家公司，因为当时没有太多公司可以加入，除了 Netscape 和一两家其他公司。

　　我想到，媒体行业可能会需要帮助他们把内容从纸质媒体转化为电子形式，而他们显然有钱。如果我们能找到方法帮助他们把内容搬到互联网上，这会是一个明显的盈利方式。当时互联网上没有广告收入，所以这就是 Zip 2 的基础。我们最终为媒体行业开发了很多软件，主要是面向纸质媒体行业。

　　我们有投资者和客户，比如赫斯特公司、奈特丽德，以及美国大多数主要的纸质出版商。我们把公司做起来了，然后在 1999 年初，我们有机会把它卖给康培克公司，基本上以大约 3 亿多美元现金的价格出售了公司。这种货币（现金）我强烈推荐。

　　但我想在 Zip 2 之后做点更大的事情。出售之后，我开始思考 1999 年初的机会在哪里。我觉得金融服务业还没有太多创新。钱是一种低绑定的东西，你不需要大型基础设施改进就能处理它。它实际上只是数据库中的一条记录，而纸质货币只占所有货币的一小部分。所以它应该很容易在互联网上进行创新。

　　于是，我们想到了一个整合所有个人金融服务需求到一个网站上的想法，比如银行服务、经纪服务、保险服务等。这是一个很难解决的问题，但我们解决了大部分相关问题。

　　然后我们有一个小功能，只花了一天时间开发，就是通过电子邮件转账。这样你就可以输入一个电子邮件地址或任何唯一标识符，转账资金、股票或共同基金等。如果你试图转账给一个没有账户的人，系统会转发一封电子邮件，告诉他们：“嘿，为什么不注册并开个账户呢？”

　　每当我们展示这两个功能时，我们会说：“看，这个功能我们花了很多精力做的。”看看你如何在一页上看到你的银行账单、共同基金、保险等，看看有多方便。但人们回家后会说：“顺便说一下，我们还有这个功能。”你可以输入这些电子邮件地址并转账。他们会觉得很酷。于是，我们把公司的业务重点放在电子邮件支付上，公司当时叫

　　后来还有另一家公司叫 Confinity，他们最初做的是 PalmPilot 加密技术，然后他们有一个演示应用，可以使用 PalmPilot 的红外端口从一个设备发送代币支付到另一个设备。他们还有一个网站叫 PayPal，可以核对通过红外发送的支付。

　　他们发现，网站部分比 PalmPilot 加密技术更吸引人，所以他们开始转向这个方向。然后在 2000 年初， 收购了 Confinity，大约一年后，我们把公司名字改成了 PayPal。这就是 PayPal 的大致发展过程。

　　PayPal 是一个很好的病毒式营销案例。一个用户会成为你的销售员，去拉来其他客户。客户越多，增长越快，就像培养皿里的细菌一样呈指数级增长。事实上，我在运营 PayPal 的前两年，我们在第一年之后上线，到第二年底已经有了 100 万客户。

　　我们没有销售团队，也没有市场副总裁，没有花一分钱做广告。去年 2 月，PayPal 上市了，我们是唯一一家在去年年初上市的互联网公司。上市过程还算顺利，但我们经历了比任何公司都多的 SEC（美国证券交易委员会）审查，创下了 SEC 审查的纪录。这正好是在安然事件前后，当时有很多企业丑闻，他们对我们进行了严格的审查。

　　然后在大约 6 月或 7 月，我们和 eBay 达成协议，把公司卖给 eBay，以大约 45 亿美元的价格出售。按今天的股价算，我们大概值 30 亿美元。所以结果还不错。

　　这是一张 Paypal 的老照片，拍摄于 2000 年，照片中的每一个人的职位都是工程师或者叫做 coder。你看他们每个人都脸上都是开心的笑容，他们应该想不到在不到十年的时间里，他们会变成百万、千万或者亿万富翁。

　　去年年初，我开始研究太空领域，试图弄明白为什么自阿波罗计划以来，我们没有取得更多进展。在 20 世纪 60 年代，我们从几乎一无所有到把人送上月球，但 70 年代、80 年代和 90 年代，我们停滞不前。我们现在甚至无法将人送入低地球轨道，这与其他所有技术领域的进步完全不符。

　　技术领域，比如计算机，70 年代初的电脑会占满这个房间，但它的计算能力还不如你的手机。几乎所有技术领域都有所进步，为什么这个领域没有进步？我开始研究这个问题。

　　最初，我想也许这是一个资金问题，而资金可以通过激发公众支持来解决。一个激发公众对太空兴趣的方法是进行一次私人资助的火星任务。我们设计了一个成本约 1500 万到 2000 万美元的任务，这不算很多钱，但大约是 NASA 低成本任务的十分之一。

　　这个任务叫“火星绿洲”，我们会发送一个小的机器人着陆器到火星表面，带着种子和脱水营养凝胶。着陆后会加水，你就会有植物在火星的辐射和重力条件下生长，同时你也会维持火星表面的生命支持系统。这对公众来说会很有趣，因为他们会对“最”字纪录感兴趣。

　　这将是生命旅行最远的一次，也是火星上的第一个生命，所以非常有意义。但当我开始研究发射载具时，美国成本最低的载具是波音的德尔塔 2 号，成本约 5000 万美元，这有点贵。于是我三次前往俄罗斯莫斯科，去看能否购买俄罗斯的发射载具。

　　我去莫斯科谈判购买翻新的洲际弹道导弹，这是一次非常有趣的经历。我们确实达成了一个协议，但有很多与协议相关的复杂问题，让我对风险感到不安。所以当我第三次回来后，我想：“好吧。”为什么俄罗斯能制造低成本的发射载具？又不是我们开俄罗斯汽车、坐俄罗斯飞机或用俄罗斯厨房电器。

　　我上次买俄罗斯的东西是什么时候？是伏特加。所以我认为美国是一个很有竞争力的地方，我们应该能造出一个成本高效的发射载具。于是我组织了一项可行性研究，研究团队由参与过过去三十年所有主要发射载具开发的专家组成。我们在几个周六反复讨论，从去年年初开始，试图弄清楚解决这个问题的最佳方法，不仅是发射成本，还有发射可靠性。

　　这项可行性研究刚好在我们同意把 PayPal 卖给 eBay 的时候完成。所以，与这次出售同时，我搬到了洛杉矶，那里有世界上最大的航空航天产业集群，比娱乐产业或其他任何产业都大。

　　简单谈谈太空以及现在的状况。显然，美国政府载人航天探索处于不太好的状态。剩下的三架航天飞机都停飞了，看起来首次飞行可能只能在一年后。我们有一个极其昂贵的飞行器，而且非常危险。比如，它的乘员舱是侧装的，所以如果发生爆炸，基本是瞬间死亡。还有固体火箭助推器，一旦点燃就不能关闭，这有点像预先混合燃料和氧化剂本身就很危险。

　　再入大气层时的机翼和控制面必须保持精确的攻角，即使一瞬间偏离都会让整个飞行器解体。所以，它没有逃生系统，如果出问题，你就完了。而且成本高得离谱，难以想象。航天飞机项目把所有部分加起来大约是每年 40 亿美元。你可以用这个数字除以每年的飞行次数，比如如果每年飞行四次，那么每次飞行的成本大约是 10 亿美元。

　　未来的计划显然必须继续建造空间站，所以我们还会继续飞行航天飞机，但可能只是最低限度的飞行次数，仅满足发射需求。长期计划还包括一个叫“轨道太空飞机”的项目，其中一个选项是使用舱式飞船。

　　所以也许应该叫“轨道太空舱”。基本想法是制造一种更便宜、更安全的飞行器，特别是它将配备一个逃生系统。如果出现问题，你可以中止任务并安全逃生。但缺点是它仍然非常昂贵，每次飞行的成本估计在 3 亿到 4 亿美元之间。其中 2 亿美元单独用于波音公司的德尔塔重型可扩展助推器，这是一个 150 亿美元的开发项目，预计需要 9 到 10 年才能完成。

　　通常情况下，项目很少能按时、按预算完成，所以我认为很难在 150 亿美元和 2012 年的时间表内完成。

　　再说说世界其他地方的情况，比如俄罗斯。联盟号是我们进入空间站的唯一途径，它便宜得多，也安全得多。这个系列有着非常好的安全记录，乘员舱是顶部安装的，有逃生系统，没有机翼或控制面可能出问题。总的来说，这是一个相当好的系统，估计成本约为每次飞行 6000 万美元，比航天飞机便宜一个数量级。

　　限制他们的因素显然是俄罗斯经济的疲软，这让他们很难在经济规模只有比利时大小的情况下开展雄心勃勃的项目。

　　所以，中国可能是目前太空领域最有趣的事情。本月，中国预计将成第三个将人类送入太空的国家，这将使他们成为第三个将人送入轨道的国家，而且他们在这个项目上投入了大量资金和努力。

　　如果有什么能刺激人类太空探索的话，很可能就是中国在太空的雄心壮志。希望美国人会有一种感觉，就是我们至少要跟上中国。他们不仅有近地轨道的宏伟计划，还计划建立空间站，在火星上建立基地，最终将人类送上火星。

　　所以在美国，我认为可能最终超越所有这些的是创业型太空活动，这些活动由自由企业精神引领。这里有一个类比，就像 DARPA 作为互联网的最初推动力，并资助了互联网的初期发展，可能 NASA 也做了类似的事情，开发了一些基础技术。

　　一旦我们能把商业企业带入这个领域，我们就会看到像互联网那样的加速发展。所以有几个认真的发射载具项目正在进行：

　　1. Burt Rutan 的 Scaled Composites 公司：他是世界上顶尖的飞机设计师之一，开发了一种亚轨道飞行器，他们实际在莫哈韦飞行，这是一个 X 大奖级别的飞行器。

　　2. John Carmack：他编写了《雷神之锤》和《毁灭战士》，是世界上最优秀的软件工程师之一。他正在开发一种垂直起降的 Tycho 计划飞行器。

　　3. 杰夫·贝索斯：他上周刚来过这里，是一个巨大的太空倡导者。据我所知，他打算在未来 20 年里花费大约 10 亿美元用于太空探索。

　　4. 这个项目据说是保罗·艾伦资助的，所以也有很多资本进入这个创业太空领域。唯一的缺点是，这种架构不太可扩展，对于进入轨道的需求来说，这只是一个亚轨道飞行器。

　　对于轨道飞行器，还有 John Carmack 的努力，他有点不敬，这是他网站上的话。他的飞行器是垂直起降的开放式飞行器。对于一个没有航空航天工程背景的人来说，他取得了令人难以置信的进展，几乎是和几个朋友一起做的。

　　要进入轨道，这需要大幅提高质量效率和发动机效率，还需要可两级飞行器。我相信在座的几乎都知道杰夫·贝索斯，他是一个非常大的太空爱好者。事实上，他的高中毕业演讲是关于人类扩展到其他星球的必要性，这对理解这一点很重要。（马斯克在心里应该是欣赏贝佐斯的）

　　这是我们的努力。我们花的钱比之前提到的三个实体在某些情况下可能多一个数量级，因为我们做的事情难度高一个数量级。我们正在建造一个轨道发射载具，两级轨道发射载具，非常高效的发动机，非常高的质量效率。

　　我们的目标是卫星发射市场，所以我们的方法是把它做成一个稳健的商业项目。基于一个已知的市场来制定战略计划，基于一个我们确定存在的市场：将小型和中型卫星送入轨道。然后以此为收入基础，我们将进入载人运输市场。公司的长期目标肯定是载人运输。

　　我认为明智的策略是先从货物运输开始，也就是卫星发射服务。我们的最终伟大目标是建造土星 5 号的继任者，建造一个超重型运载火箭，可以用于建立月球基地或执行火星任务。这将是圣杯级的目标。

　　在右上角你可以看到我们发动机的测试点火，我们的主发动机叫梅林，大约产生 75,000 磅的推力，在海平面。这是我们的第二级发动机，大约 7500 磅的推力，在真空中。

　　这是我们的第一级燃料箱，这是我们的发射序列的加速版本。我们的首次发射将在明年 3 月，从 SpaceX 发射场范堡空军基地发射一颗海军卫星。值得注意的是，通常发射载具公司无法在首次发射时获得付费客户，但我们做到了。这也是SpaceX 的猎鹰开发项目，这是历史上最快的发射载具开发项目，包括战时。

　　Zip2和PayPal的共同点在于，它们都以软件为核心技术。它们都位于帕洛阿尔托，我们以类似的方式构建了这两家公司，采用小团队、扁平化管理，每个人都有类似的办公环境。我们强调“最佳想法胜出”，而不是因为提出者是谁。当然，有时我觉得应该由我来决定。我们所有人都是股权持有者。如果两条路径没有明显优劣，我们就选择一条并坚持下去。有时我们会选错，但通常快速决策比无休止的犹豫更好。

　　我们不太担心知识产权、法律文件等，而是专注于打造最好的产品。无论是Zip2还是PayPal，我们都对产品体验非常执着。这种执着比庞大的销售团队或营销噱头更有效。

　　太空行业的进入门槛很高。复杂的监管结构是一个主要挑战。发射工具与洲际弹道导弹几乎没有区别，因此受到严格监管。这当然是必要的，但有时监管会显得不理性。在硅谷，我们习惯了几乎不受监管的环境，但在太空行业，你必须面对这些规则，即使它们看起来不合理。尽管如此，我们的开发过程总体上还算顺利。

　　为什么将东西送入太空这么贵？火箭需要达到的能源和速度要求极高，几乎没有容错空间。通常，发射工具的起飞质量中只有2%能到达轨道。这意味着如果你的计算有2%的误差，整个任务就会失败。这就是为什么火箭开发如此昂贵。此外，低发射频率也增加了成本。如果每年有数千次发射，成本会低很多，但这是一个鸡生蛋、蛋生鸡的问题。最终，我认为火箭的成本应该比现在低得多，而SpaceX的Falcon每次发射售价约600万美元，而我们的竞争对手Orbital Sciences的Pegasus每次发射约2500万美元，但能力更弱。Falcon在进入太空的成本上取得了重大突破。

　　PayPal的客户群体与SpaceX完全不同。PayPal是面向消费者的，而SpaceX的客户群体非常有限。这意味着每次火箭销售都需要大量的思考和准备，而且火箭业务不太可能通过病毒式营销传播。我认为一个成功的创业者需要具备多种特质。对我来说，对产品质量的执着非常重要。此外，喜欢你所做的事也很重要。如果你不喜欢，生活太短暂了。如果你喜欢，你甚至在不工作的时候也会思考它。SpaceX目前有大约30人，我们负责所有设计、分析、集成、测试和发射操作，但像焊接和重型机械加工这样的重体力工作，我们外包给其他公司。

　　我们没有律师。我们处理的监管事务非常技术性，类似于让一架飞机通过FAA认证。我们的文件非常复杂，如果交给别人，他们可能根本不知道如何处理。

　　沃顿商学院的学位对我有帮助吗？我认为商学院教会了你很多术语和概念，这些概念你可能需要通过实践来学习。无论是在学校还是通过实践，你都可以学到如何成功创业。但关键是要致力于学习你需要知道的东西，无论是在学校还是在伯克利。

　　Falcon火箭的能力与中国的长征火箭或航天飞机并不完全可比。Falcon属于轻型发射工具，而航天飞机属于重型发射工具。但与Orbital Sciences的Pegasus相比，Falcon的价格为600万美元，而Pegasus为2500万美元，能力更弱。我们通过数百项小创新和改进降低了成本，同时保持了一个非常精简的组织结构。

　　关于PayPal，我们需要与许多外部系统建立联系，比如信用卡系统、联邦储备系统、欺诈数据库等。这些都需要时间来完成，但开发软件和与外部供应商建立联系是同时进行的。我认为重要的是尽量不要将依赖项串行化。如果可以将尽可能多的元素并行处理，这可以显著加快时间线。

　　我们为PayPal系统申请了一些专利，但它们从未真正重要。专利主要用于防御，而不是进攻。在软件行业，尤其是生命周期较短的行业，专利的相关性较低。

　　我认为太空采矿和太空太阳能是两个不太现实的方向。如果你计算将物质或能量从太空带回地球的成本，经济上根本不合理。可能最大的机会是我们决定在月球或火星上建立基地，特别是如果它是一个自给自足的文明，这将是一个巨大的机会，可能是万亿美元级别的。

　　政府方面，我不知道，也许我们正在被监视，但显然，我们有一些限制，比如我们只能雇佣拥有美国绿卡或公民身份的人。我们不能雇佣没有永久居留权的人，尤其是如果他们不能被监禁，他们不会让你参与火箭相关的工作。与任何外国国民交谈，我们需要从国务院获得技术转让协议。我们的第二次发射实际上是一个非美国政府的发射，我们花了六个月才获得国务院的批准，仅用于与他们进行合同讨论。这确实是个问题。

　　在PayPal的案例中，我们收到了几份收购报价，尤其是在IPO之前，但这些报价都低于我们上市后的市值。所以我认为公开市场的一个好处是，它为公司提供了一个客观的价值。当你是私人公司时，很难说你的公司值多少钱，但当你上市时，你的价值就是市场说的那样。

　　eBay在上市前多次提出报价，但都低于我们的实际价值，这最终解决了分歧。然后我们卖给了他们。

　　1995年的夏天，我写了一些软件，试图让互联网变得有用。我开发了一个可以在互联网上获取地图和方向的工具，然后是一个在线内容聚合系统，有点像一个非常先进的博客系统。然后我们开始与小型报纸和媒体公司交谈，我们开始获得一些兴趣。一半的时候，人们会问“互联网是什么”168体育官网app，但偶尔有人会感兴趣，并给我们一些资金。当时只有我们六个人：我、我从加拿大叫来的弟弟，以及我妈妈的一个朋友。还有三个销售人员，我们通过在报纸上登广告雇佣的。当时非常艰难。我没有钱，实际上我负债累累。我甚至负担不起住宿的地方，所以我租了一个办公室，因为那比住处便宜。然后我睡在沙发床上，在YMCA健身房锻炼和洗澡。那是我身体最好的时候。楼下有一家小型ISP，我们钻了个洞，用一根空调电缆连接，以每月100美元的价格获得了互联网连接。我们的开支非常小，但收入比开支还多。所以当我们与风险投资家交谈时，我们实际上可以告诉他们，我们有一个非常小的烧钱速度，而且我们还有一笔非常小的收入。

　　当你去和VC谈时，你可以告诉他们，我们没有一个银弹可以解释为什么我们的发射工具更便宜。我们真的专注于全面降低成本。首先，我们30人的公司开销比洛克希德或波音小得多。即使我们做的一切都一样，我们也肯定会更便宜。然后，我们所做的每一个决定都考虑到了简单性。简单性不仅提高了可靠性，也降低了成本。如果你的组件更少，出问题的可能性就更小，成本也更低。我认为我们的空气框架有一个相当显著的创新，这是一个半压力稳定的单壳结构，具有可变的皮肤厚度和共同的隔板。如果你知道这是什么意思，那就很好，但结果是它非常便宜，非常高效，易于测试，而且相当可靠。

　　我们的航空电子系统是一个例子，我们使用以太网在飞行器内部通信。这听起来可能不是什么大创新，但在发射工具中这是个创新。其他发射工具通过这些贯穿整个飞行器的串行电缆进行通信。这些巨大的铜束像你的手臂一样粗，贯穿整个飞行器，这使得它又重又贵。像这样的事情，当你把它们加起来时，会带来巨大的不同。

　　不，我不认为SpaceX适合第一次创业。这是一个高级创业项目。而且很多人说，最快的方式是在航空航天行业赚钱，就是从大钱开始。希望这不会发生。

　　注：问马将持续收录和更新马斯克历年来的讲演和访谈，同时只对原始内容做中文字幕翻译，不做任何切片和加工，不加入任何主观观点。力求提供一个完整和原始的马斯克讲演和访谈资料库。